（２０１３年１２月９日更新）
今回は、『キャブレター』についてです。
選手コメントでは略してキャブと呼んでいます。
そのキャブとは、ガソリンと空気のガス（混合気）を作るガスタンクで、ここで作られたガスが燃焼室に送られます。
以前エンジンの仕組みで勉強したことを思い出してください。
ここに送り込まれます。
そのキャブはここにあります。
キャブの整備は、調整及び交換です。
ただし、調整とはキャブ内にある部品の交換により空気とガソリンの吸入度合いを調整します。
コメントでは主にキャブ本体を交換することを”キャブ交換”と言い、調整とは上記のようなことを指します。
キャブ本体のお値段は約１３，０００円です。
それでは、このキャブ内にある主なパーツをご紹介します。