■沢朋之
今回も６日間の長きにわたっての最高峰決戦となった浜松・ＳＧ全日本選抜。
全７２個レースが全て良走路で行えたのはこの時期の開催ならではであったが、１０Ｍオープンの初日２Ｒ予選では地元・浅田真吾選手の試走落車、３日目は伊勢崎の絶対王者・高橋貢選手の当日身体欠場など前半はやや波乱含み。
そしてとどめの大波乱が同日１２Ｒ、地元Ｓ１鈴木圭一郎選手によるまさかまさかのフライング失権であった。再スタートとなった圭一郎選手に２日目までの勢いなく、結果着外（５着）は、３連単４２７，０００円という超絶配当を生んだ。
４日目最終予選からは０Ｍオープンに。スタートラインの角度がなくなったのも味方に、初日から４連勝を飾ったのは、青山周平・黒川京介の両選手であった。
準決勝戦でも共に１着で優出を決めた両選手。優勝戦はどちらが勝っても６日間完全Ｖという、誠にシビレる状況に。
【２／１１ １２Ｒ 優勝戦】０Ｍオープン ５１００Ｍ
①青山周平 ３．２６
②黒川京介 ３．２６
③鈴木宏和 ３．２６
④金子大輔 ３．２８
⑤佐藤摩弥 ３．３０
⑥伊藤信夫 ３．２８
⑦有吉辰也 ３．２９
⑧長田稚也 ３．２８
枠番選択順は①号車・青山周選手を筆頭に枠順通り。もちろん最大の注目は内枠勢のスタート展開。
当日朝のスタート練習では「青山さんより行ける感じがなかった」という黒川選手が、表情的にもややトーンダウン気配が見てとれた。
レース本番。先行はコンマ０２のタイミングから③鈴木宏に、次いで青山周。両者に挟まれる形となりゴール戦手前で失速した黒川に代わり、内々立ち回った金子大が３番手で２コーナーを立ち上がる。１周３Ｃの隊形は③①④⑤⑥⑦⑧②。
そこから２周３コーナーでは青山周が鈴木宏に盤石の差しをお見舞いの逆転。その後は今や代名詞となったおさえ逃げで、最後まで車間を開けずに追い返す鈴木宏をものともせず、通算１８個目のＳＧタイトルをもぎ取った。
かねてからの課題であったレース後半のペースダウンを１０周戦で克服した鈴木宏選手にとっても、今後に向け実りの多い準優勝であった。