■青山博亮
２０２５年あけましておめでとうございます。今年もオートレースおよびオートレースモバイルをよろしくお願いいたします。
早速、新年最初のＧ１シルクカップが開幕となりますが、まずは年末に行われたＳＳの振り返りから。
我々報道陣が前検日のロッカー入り直前にＳＳトライアル組の木村武之選手が私病での欠場との報。早速波乱ムードも、目下１４連勝中の青山周平選手が最多連勝記録更新＆大会連覇に向けて大きな注目が集まりました。
初日から現オート界２強（青山周平選手・鈴木圭一郎選手）の直接対決となりましたが、その２強対決は青山周平選手が見事に制して１５連勝。連勝街道を突き進む青山周平選手は２日目も制して自身最多タイとなる１６連勝を決めました。
しかし３日目のトライアル１２Ｒでは、鈴木宏和選手がトップスタートから８周回押し切り、青山周平選手は４着に敗れ連勝はストップ。ＳＧ日本選手権に続き、またしても連勝を止めたのは鈴木宏和選手でした。
４日目のＳＳトライアル１１Ｒでは、８枠から内枠勢を飲み込むトップスタートを決めた黒川京介選手がインパクト絶大のレースで見事王座決定戦進出。上がりタイムは３．３１０と自己ベストを更新。
続く１２Ｒでは、荒尾聡選手・有吉辰也選手・佐藤貴也選手の３名が落車のアクシデント。
しかし有吉選手・佐藤貴選手は他落の判定で（３日間の平均競走得点率で）王座決定戦進出。激闘を勝ち上がった８名と枠番は以下の通りになりました。
【ＳＳ王座決定戦】
①青山 周平 ０
②鈴木圭一郎 ０
③有吉 辰也 ０
④黒川 京介 ０
⑤金子 大輔 ０
⑥佐藤 摩弥 ０
⑦鈴木 宏和 ０
⑧佐藤 貴也 ０
逆転で首位通過を決めた青山周選手は１番権利で１枠を選択。２番権利の鈴木圭選手は初日同様で隣の２枠を選択。７番権利の佐藤貴選手は８枠を選択。８番権利の鈴木宏選手が１個内の７枠に入りました。
鈴木圭選手は以前までならセンター枠を取るイメージもありましたが、２枠を選んだことについては「以前のようなスタートが切れていないのと、今回の（統一）タイヤと消音マフラーで前を抜きづらいことも踏まえて」とのこと。その判断が吉と出たようです。
そして迎えたＳＳ王座決定戦。人気は２強に集中も、１枠の青山周選手がスタート空回りでまさかの７番手発進。２枠からトップスタートを決めた鈴木圭選手が最後まで２番手以下を寄せ付けずに大会３度目の制覇。
２０２４年はなかなかＳＧの優勝に手が届かなかった鈴木圭選手でしたが、年末の大舞台を制して逆転年間賞金王。年間１１４勝と不滅の記録をマークとなりました。その鈴木圭選手は今回のＧ１シルクカップには斡旋されていませんが、１月６日の地元開催から２０２５年の初陣。今年の目標については「可能性があるなら１００Ｖ（現在８３Ｖ）を目指したい」と話しており、単純計算で３か月４回のペースで優勝を重ねれば、年内大記録達成も見られそうです。