○●沢朋之○●
皆様、新年明けましておめでとうございます。
２０２１年もオートレースとオートレースモバイルをよろしくお願い申し上げます。
さて早速「２０２１年のオートレース界を展望する」。
現在私は浜松お正月開催の現場におりますが、場内の賑わいとファンの皆様の楽しみようを拝見するに、今年もとりあえずオートレースは安泰かなと。
前回の当欄で記した通り、コロナ禍で新たにオートレースに触れ、興味を持った若い世代の皆さんに更にオートを楽しんでいただけるような方策の充実次第では、予想以上の更なる売上増が期待できると思いますし、以前から申し上げている通り、売り上げが上がった暁にはまず選手賞金のアップを。これが選手のモチベーションをさらにアップさせ、かつファンや世間一般からの競技に対する「夢」、ひいてはイメージアップにつながります。「へぇぇ、森クン、こんなに稼いでるんだ！」というような（笑）。
その選手の方に目を向ければ、今年も青山周平・鈴木圭一郎の２強状況は続くでしょう。そこに食い込んでくるのは充実著しい３１・３２期勢。更に昨年完全復活を遂げた伊藤信夫選手のごとく、実績ありまくりのベテラン勢達にも、エンジン合わせのタイミングやタイヤ状況次第ではタイトル奪還の可能性は見たいですし、そんな流れの良い選手を見つけ出すことが我々の使命かと思っております。
夏には３５期生がデビュー予定。ミッドナイト・アフター６・ナイトレースと、ナイター・消音開催も一層拡充予定で、百花繚乱に様変わりをしてゆくオート界。我々メディア側の使命としては、ファンがより車券を買いやすくなるよう、各開催の特徴・レース傾向などをしっかり踏まえた上での情報・データを発信してゆくことが大事かと。
メディアという点で言えば、ネットサイトや動画配信サイトでのレース・予想情報のチャンネルはますます増えていくでしょうし、当モバイルとしても今までのスタイルだけではなく、ネットメディアの特性を生かした、よりリアルタイムなレース情報（レース直前コメント、リアルタイム予想、ライブ配信など）を拡大していくのが急務かと思いますが、ユーザーの皆様のご期待はいかがでしょうか？
展望だか抱負だかよくわからない内容になってしまいましたが（苦笑）、何はともあれ今年もオートレースを楽しんで参りましょう。
○●ジェット社○●
新年明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。
大晦日のスーパースターフェスタの興奮が冷めぬ中、さっそく１／２（土）からは川口と浜松で普通開催が行われています。
選手達は大晦日まで走り、翌日の元旦には、また前検日としてレース場に入っています。すごくハードな日程ですよね。そんな中、新年早々熱い走りを披露してくれています。いや～、選手達はホントすごいですね。
さぁ、今回のフリートーークは「２０２１年のオートレース界を展望する」です。
私個人的には「鈴木圭一郎選手が枠番選択で１枠を選ぶようになりＳＧを複数制覇する」にします。
２０１９年、２０２０年と、２年連続で青山イヤーとなりました。
そんな中、去年はＳＧ制覇が無かった圭一郎選手。大晦日のＳＳ王座決定戦の後に「これからは１枠を選択する」と言いました。
ＳＧの優勝戦など枠番選択式の場合は、圭一郎選手はセンター枠を好みます。実際にセンター枠（８枠でも）で多くのＳＧを制覇してきましたし、実績が十分にあります。
彼の勝利へのイメージがセンター枠でしたが、近年は内枠に青山周平選手が入ると封じ込められるシーンが増えました。
そこで、「これからは１枠を選択する」と言ったことから、１枠からスタートで出て、スピードで振り切るレーススタイルに変えてくるような気がします。
１枠の実績もかなり多く、過去には１枠でＳＧを制覇した時もありますので、１枠でも乗りこなす力があります。
自分のこだわりもあるでしょう。それを曲げて勝利に貪欲になった絶対王子が、１枠から今年はＳＧを乱獲するのではないかと、私個人的に感じてしまった次第です。
最後に、まだまだ新型コロナウィルスにより、仕事やプライベートで影響を受けられている方が多いかと思います。
一日でも早く収束することを願うと同時に、皆様もご自愛され、感染しないことを願っております。
今年こそはコロナが収束して、明るい年になることを信じています。この困難に皆様と一緒に頑張って乗り越えていけたら幸いです。
本年もどうぞよろしくお願い致します。
○●高橋希○●
オートレースファンの皆様、新年明けましておめでとうございます。本年もオートレースモバイルをよろしくお願いいたします。
昨年は新型コロナウイルスの影響もあって、無観客開催や入場制限など今までにない形での開催もありましたが、そんな中でも数多くの名勝負が繰り広げられました。
ちょうど１年前のこのシルクカップオートーークでは、２０２０年を展望すると題して３つの項目を挙げましたが、早川清太郎選手のＳＧ優勝が叶わなかったのが個人的に一番悔しい結果でありました。
そして今年も２０２１年のオートレース界を展望してみたいと思います。
★早川清太郎が悲願のＳＧ初制覇！
もはやこれは自分の中で外すことのできない一つとなっています。
昨年は川口Ｇ１キューポラ杯で他場でのＧ１初制覇。さらにその勢いで山陽の特別Ｇ１プレミアムカップも制してＳＧ制覇は時間の問題と思われましたが…
様々な場面で見せ場は作るものの残念ながらＳＧ制覇を成し遂げることはできませんでしたが、宿敵・青山周平選手をさばいて制したプレミアムカップの再現を、今年はＳＧの舞台でぜひ見せて頂きたいと思います。
★３４期新人王の上和田拓海が躍動！
２０２１年になり一斉に１級車へと乗り替わりとなった３４期生。全国各地で３４期旋風が吹き荒れそうな予感ですが、中でも新人王座決定戦で圧倒的なパフォーマンスを見せたのが上和田選手。
優勝戦は１周目で落車に巻き込まれ大きく後方へと下がってしまいましたが、その絶望的な大差を跳ね除け余裕を持っての快勝となりました。
このシルクカップ前検日が、川口のニューイヤーカップ最終日となっており、新年早々に上和田選手の優勝は十分期待できそうですね。
★佐藤摩弥が年間５０勝＆Ｇ１初制覇！
２０１９年に続き２０２０年もＳＳ王座決定戦への進出を決めた佐藤摩選手ですが、本人が目標としていた年間５０勝には２勝届かずの４８勝。
４８勝という数字も文句なしだと思いますが、進化を続ける佐藤摩選手なら今年こそは５０勝と念願のＧ１初制覇をお願いしたいと思います。
昨年はコロナ禍で本場観戦もしにくい１年となってしまいました。そしてその状況は２０２１年になってもまだまだ続いて行きそうですが、早くコロナが収束してたくさんのファンの皆様が本場に集まる日が戻ってくることを祈りたいですね。