○●沢朋之○●
ようやく花粉シーズンも終わりを迎え、ロッカー内の花粉症持ちの選手たちもホッとしている今日この頃。
そして今回の特集はオールスターオート！ゴールデンウイークが過ぎるとすぐ浜松ゴールデンレースと、この後も慌ただしいオート界。
ゴールデンレースといえば、以前はその名の通りゴールデンウイーク中に開催され、「浜松まつり」と共に大いに地元を賑わせていたものですが、ここ近年は５月中旬前後に開催時期がズレて現在に至っております。
若き日、旅打ちマニアであった私なども、黄金週間といえば浜松！と、心と身体が勝手に向かっていたものですが……
客席のオールドファンの皆さんの中にも、同様の感慨をお持ちの方は多いはず。伝統の開催の時期を安易にズラすことによって、売り上げにも少なからず影響しているのでは？と思うわけです。
○●ジェット社○●
お疲れ様です。今回も宜しくお願い致します。
売上が下がり続けていたオートレースですが、一昨年あたりから下げ止まって来たとの事です。
ただ、売上の内訳では、レース場での売上は下がっており、ネット投票の売上の向上でカバーされている実態らしいです。
確かにネット投票は、すごく便利で、移動の手間がなく、パソコンやスマートフォンから投票が出来るという素晴らしいものでありますが、どうか場外発売であってもレース場に足を運んで頂ければ幸いだと勝手ながら思う次第です（笑）。
場外発売であっても、いつもレース場に来られる私のお客さん達は↓
「１人でネットでやるよりレース場に来た方が気分が上がる」
「社交場として楽しい」
「レース場で知り合った良い仲間がいる」
「当たった時やハズレた時に話相手がいる」
「現金の購入払戻が良い」
「食堂のご飯が美味しい」
「予想屋の話が聞ける」
などなど、おっしゃって下さっています。
オートレースの売上が上がればそれに越した事はありません。しかしレース場自体は少しずつ寂しい雰囲気が出始めている気がします。
本場開催はもちろん、場外発売であっても、レース場の良さがあります。
お仕事など都合が付かない時は、ネット投票がすごくありがたいツールですが、余裕があって、ご足労がない場合は、ぜひレース場にお越し下さればありがたいと思っています。
レース場がオートレースの本体でありますから、どうかレース場自体が盛り上がるように願う今日この頃です。
以上、ジェットの個人的な独り言でした。
○●まっすぅ○●
近況３節連続ミッドナイト取材をさせて頂いているので、私の方からミッドナイトのお話しを。
２０１５年１０月より始まった飯塚ミッドナイト開催も気付けば３年経とうとしています。
１Ｒ発走が２１時００分、最終レース（６Ｒ又は７Ｒ）が２３時３０分に発走ということで、まさに真夜中の決戦。
（※現在は１Ｒ発走２０：５０）
当初は選手はもちろん、私もどう時間を使って過ごせばよいかわからず、試行錯誤して近況ようやく流れができてきました（笑）。
売り上げの方も開始してまだ３年と言う事もあり上向き傾向で、今年３月に行われた『ミッドナイト王者戦』の開催では大幅な売り上げアップとなりました。
売上が良かったことの一つに、好メンバーも揃い企画性があったということも挙げられると思います。
私個人の意見ではありますが、深夜の時間帯なのでより注目度を上げるためにも、王者戦のように１～２レースでも良いので、企画レースがあると良いなと思っています。
例えば、各級別対決、同期戦や師弟対決、兄弟・親子対決、初優勝チャレンジ戦、田中選抜などなど・・・。
単に私が見たいという部分もありますが、ぜひ考えて頂きたいです（笑）。
また、これまでも何度かレース開始時間に変動がありますが、５月～７月は７車立て７レース制の予定となっており、１Ｒ試走開始が２０時０１分、発走時間は２０時２７分とこれまでよりも約３０分早くなります。
そうなると練習開始もこれまで１９：１０からでしたが、３０分程早まりそうで、現在でも１９時前までは薄明るい飯塚なだけに、練習時は明るい時間帯での練習になりそうです。
体と共にエンジンもこのあたりの調整がどうか。まずは５月のミッドナイトに注目です。
（※最終７Ｒの発走時間は従来通り２３時３０分の予定です。）
まだまだミッドナイトも日々試行錯誤といった状態のようですが、これもより良いレースが提供きるよう考えてのこと。
ファンの皆様には少しご不便おかけしている事とと思いますが、引き続きよろしくお願い致します。