先ほど「スタート戒告」と「後方スタート」のところでも出てきた”補助ライン”ですが、スタート位置にはスタートラインと補助ラインという２本のラインが引かれています。
スタート１秒前に補助ラインにタイヤが接地していなければなりません。
※１０秒前や５秒前に補助ラインについてなくても、１秒前に補助ラインに接地していれば大丈夫です。
スタート位置に付いたら、ラインを確認して調整している姿が見られるかと思います。
補助ラインより下がっている状態で１→０秒になる間に動いたら後方スタート。
補助ラインより下がっている状態で０秒になって動いたらスタート戒告となるそうです。
補助ラインより下がっている状態からスタートすると、スタートラインを切るときにその分助走が付くと判断されるため、反則行為とみなされるそうです。
後方スタートをした場合の罰則としては以下の通りです。
・翌日罰休、ただし優勝戦は次節罰休
・グレード優勝戦は次節及び次々節罰休
・６ヶ月に３回で斡旋停止
※斡旋停止・・・規制日数においては、選手あっせん規制委員会において審議し決定されます。